• Värme i spolarmunstyckena S80

    På onödighetsskalan får vindrutespolarna med värmeslingor sin plats nr 2 🙂 Min S80 kommer ju aldrig att åka i kylgrader någonsin, men funktionen vill jag ändå ha, just för att det går att ha. Studerar man kabelschemat så ser man att det är endast kabelpiskan från kontaktstycket vid strålkastaren fram till huven som måste monteras, […]

    Read More

    //

  • montera BLIS på S80

     Blis är något som faktiskt är användbart på en bil. För detta så måste man byta ut PDM och DDM att hitta rätt sådana är lite klurigt om man inte har koll på kontrollernumren. Men man ser bättre om modulen har BLIS-stöd genom att öppna skiten och kolla om det finns en LIN-kontroller på kretskortet. […]

    Read More

    //

  • Coilovers på S80 utan nivåmat.

     Coilovers monterade CHECK ! Köpte mina på specialpris hos J-spec. Kvaliteten är nog tveksam, men bilen går ca 90 mil per år så om dom håller 1000 mil så är det endå 10 år :-). Håll koll på höjden bara och gör det innan du monterar dem. Sänk så pass vad du tycker är lågt […]

    Read More

    //

  • Danne Mekar dörrar.

    Vad gör man inte för sin vapendragare Daniel? Jo man hjälper naturligtvis till med lokal så han kan meka utan att få stå i blåahallen. Här mekas det dörrlås för hela slanten. Och det är inga vanliga dörrlås heller, utan med elektriska barnlås. Väl värt att ha i en annars helt fullutrustad S60. Då menar […]

    Read More

    //

  • Belyst spakcentral i S80

    2011 så tog Volvo bort indikeringen för växlingen i mittkonsollen och ersatte spakcentralen med en indikator i knoppen. Den är nog Volvos snyggaste spak enligt mig. Modellåret 2014, introducerat i mitten av 2013 med intåget av TFT DIM så flyttade dom indikeringen dit istället, då försvann indikeringen ur spaken av förklarliga skäl. Just denna spak […]

    Read More

    //

Retrofit and Mods