• LSM byggnationer

    Jag tänkte göra 2 flugor på en smäll.  Eftersom jag har LED i mina dimljus fram så blir det lite tjorvigt på besiktningen, På min bil kan man ju rycka säkringen på pos.13 i CEM, Men det är fan bökigt. Man måste krypa under och åla krabba för att ta bort den. Dessutom har inte […]

    Read More

    //

  • montera 2016 bakljus på S80.

     Klarglas kommer och klarglas går. Så har det alltid varit hos Volvos designavdeling.  Först släpper man gråstarrlyktor, sen när intresset svalnat och man väljer att släppa en facelift och då släpper man klarglasbomben. De är av ledmodell så man behöver lägga belastning på kretsen, typ 50 Watt räcker.  Löding sker i kablaget i bakluckan. Fint […]

    Read More

    //

  • Addera Hill decent på S80.

     Utförkörningshjälp, eller Hill decent som det heter finns endast på XC70.  Det kan vara bra när man har tungt bakom bilen och vill koncentrera sig på att styra. bilen sköter broms och gas själv. Eftersom jag varken har drag eller en xc70 så ville jag såklart ha denna funktion i min S80. För att det […]

    Read More

    //

  • R design instrument.

     R-design instrument uppgradering. Watchdials har V8 ändå, men det blir lite trevligare med R.design. Inget annat ingrepp behöver göras i bilens elsystem, funkar direkt om instrumentet är från 08-10 innan Sensus.

    Read More

    //

  • Byta till R-design ratt i S80

     Läderratten satt inte länge innan jag köpte en helt ny R-design ratt. Greppvänligare och skönare att hålla i. Bytet är rakt ”forward” ingen raketforskning. Vänd ratt kvartsvarv in med en flatmejsel dra mejsel uppåt så låsblecket fjädrar och ut kommer airbagen. Det fula Volvomärket behöver fräshas upp. I med ny airbag 🙂 Nytt och fint […]

    Read More

    //

Retrofit and Mods