Länge länge har jag vilja haft denna funktion i S80:n.
Detta är faktiskt en efterlängtad ”feature” som jag bockar av på min ”fullutrustningslista”
Det är svårt att hitta en begagnad bil med all tänkbar utrustning när tillfället ges att få köpa en fin bil till rätt pengar som kanske inte har just allt. Det hände mig denna gång, bilen jag var intresserad av hade inte PACOS(PAssenger Cut-Off Switch) från fabrik. Jag tänkte att det ska jag nog lyckas eftermontera trots allt. Försök har gjorts tidigare för att få detta att fungera i en tidigare bil jag ägt för 15 år sen. En XC70. Det mest uppenbara var ju att montera en avbrytare i hopp om att det skulle fungera, men det borde de flesta veta att sånt fungerar ju inte, Inte heller mina första försök i denna bil med enbart ändring i Carconfig, det går inte heller. Det måste tyvärr ske en del andra förändringar i SRS systemet för att det ska accepteras. Mina studier och efterforskningar visar sig att det är ganska mycket. Dels måste ju den uppendara brytaren monteras och dels måste PAD lampan i tak-konsolen fungera, annars får man felkod på den. SRS ger spänning till Dioderna(lampan) när PACOS är urkopplad, en plusbreddsmodulerad signal på 0-12 V. Sitter inte dioderna för PAD i tak-konsolen så får man felkod att airbagsystemet inte fungerar. ”service airbagsystem”. Så första steg, se till att takkonsollen har PAD lampa, det är inte alla som har det nämligen.
Nåväl. Att nu just endast aktivera PACOS i CarConfig kommer heller inte ge positiva resultat. Det är nämligen så att airbagstyrenheten måste ha omkopplaren i sin konfiurationfil från början. Eftersom det inte går att ändra i konfigurationfilen(i alla fall inte med min kunskap) så är enda lösningen att montera en styrenhet som har PACOS från fabrik. Men att hitta en sådan med rätt konfiguration var inte helt enkelt. Mina efterforskningar utöver det jag nämnt tidigare så tar SRS även hänsyn till om bilen är utrustad med ACC eller inte samt även om bilen har en telefon(PHM) eller inte. Jag har hållit ögonen öppna rätt länge tills jag hittade den här styrenheten, När jag börjar granska bilarna så märker jag hur lika de är. Den modul jag hittat är endast ca 800 bilar ifrån mitt eget chassinr så det bådar gott och chanser är stora att få detta och lira. Det är 2 veckor mellan min egen bil och värdbilens strukturvecka. Båda bilarna är S80 V8 så SRS kommunikation med ECU är helt lika. Först och främst så kollar vi nu i CarConfig om det är något annat som skiljer bilarna åt som kommer sätta käppar i hjulen. Jag vet att båda bilarna har ACC. Enligt första anblick när jag läser ut bilarna i VIDA så ser jag klart och tydligt att de är på pricken lika när det gäller konfigurationen i SRS systemen(ja skillnaden att min inte har PACOS). Det enda jag behöver göra nu är att ändra CarConfig till ”Avstängning pass.aribag” till JA. tryck på spara och nu göra bilen strömlös och montera den nya SRS styrenheten, men jag tror inte det behövs göra den strömlös egentligen, den kan lika gärna ligga kvar i fortsatt programmeringsläge typ i SDA.
Här jämför bilarnas konfiguration, de är identiska nu. Notera strukturveckorna och Chassinumrena!!
Lämna ett svar